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Multas por Exceso de Velocidad en la Carretera CO 119: Nueva Medida que Comenzará el 12 de Enero

Por Karen Gutierrez, Noticias

Colorado | 29 de diciembre de 2025

A partir del lunes 12 de enero, los conductores en la carretera CO 119 que superen el límite de velocidad se enfrentarán a multas civiles de $75. Esta es una fase del Programa de Control de Velocidad de Colorado, según anunció el Departmento de Transporte de Colorado (CDOT).

Esta medida se implementará en la zona de obras del proyecto CO 119 Safety, Mobility & Bikeway, que se sitúa en el condado de Boulder. Se han utilizado cámaras automáticas para monitorear a los vehículos que circulan 10 millas por hora o más fuera del límite permitido.

Del periodo de advertencia a las sanciones

El inicio de estas multas marca el fin de un periodo de advertencia obligatorio de 30 días, durante el cual los conductores recibieron notificaciones sin penalización. Este periodo fue activo desde julio de 2025, otorgando tiempo a los automovilistas para adaptarse a este nuevo sistema.

Una vez que las sanciones entren en vigor, cualquier infracción registrada por las cámaras resultará en un aviso de infracción enviado por correo al propietario registrado del vehículo, quien será responsable del pago, sin importar quién lo estuviera conduciendo.

Los conductores dispondrán de 45 días para pagar o impugnar la multa a través del sitio coloradospeedenforcement.com. La falta de respuesta puede llevar a una orden final de un oficial de audiencias y a posibles acciones de cobro, conforme a la ley estatal.

Reducción significativa de la velocidad

De acuerdo con datos preliminares del CDOT, el programa ya está mostrando resultados positivos incluso antes de la implementación de las multas. Desde su inicio, las velocidades excesivas han disminuido en más de un 80% dentro de la zona de obras en la CO 119.

En este momento, las velocidades promedio en la autopista Diagonal rondan entre 53 y 56 millas por hora. Durante el primer mes del programa, las velocidades promedio disminuyeron en casi 8 millas por hora, mostrando el impacto del control automatizado.

“La disminución notable de las velocidades promedio indica que el programa ya está cumpliendo su objetivo”, aseguró Keith Stefanik, ingeniero jefe del CDOT. “Las multas no son un medio de castigo, sino una forma de frenar comportamientos peligrosos. Reducir la velocidad puede salvar vidas, es así de simple”.

Impacto en la seguridad vial

El CDOT destacó que el exceso de velocidad es la principal causa de accidentes mortales en Colorado, especialmente en zonas de construcción. Durante 2025, los accidentes en áreas de obras causaron 532 lesiones, lo que representa una reducción de casi 12% frente a 2024. Además, las muertes en dichas áreas se redujeron de 30 a 8, lo que representa un descenso del 73%.

A pesar de estos avances, la agencia advierte que el riesgo persiste. Desde 2015, se han contabilizado 129 muertes relacionadas con accidentes en zonas de trabajo en el estado.

Por qué importa la velocidad

Según datos del CDOT, la distancia de frenado incrementa exponencialmente con la velocidad. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) indica que cuando la velocidad se duplica, la distancia de frenado se cuadruplica.

A 60 millas por hora, un vehículo requiere aproximadamente 345 pies para detenerse, lo que representa más de 36% más que los 240 pies que se necesitan a 50 millas por hora, de acuerdo con la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO). En áreas de obras, donde la disposición de los carriles y los obstáculos pueden variar, esta diferencia puede ser crucial.

Por qué se eligió la CO 119

El CDOT eligió la CO 119 como el primer corredor del programa debido a altos niveles de velocidad, su historial de accidentes y la complejidad de aplicar vigilancia policial tradicional durante la construcción del proyecto Safety, Mobility & Bikeway.

Las obras, que comenzaron en septiembre de 2024, incluyen mejoras viales, la integración de transporte rápido en autobús y una ciclovía continua, lo que generará un aumento en el tráfico. Se espera que el proyecto concluya en 2027.

Un programa que se expandirá

El Programa de Control de Velocidad de Colorado, lanzado en 2024, utiliza sistemas automáticos de identificación vehicular para reducir accidentes y muertes por exceso de velocidad. Tras su implementación en la CO 119, el CDOT planea expandir el programa a zonas escolares y otros corredores de alto riesgo en el futuro.

Fuente original: Noticias Colorado

Por Karen Gutierrez
30 Dec, 2025

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